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September 29 新马流水(二十一)----PutrajayaPutrajaya并没有在我的旅行计划中。甚至在行前查阅旅行指南时,我根本忽略掉有这样一个地方。刚到吉隆坡的时候,Yoong对我说,你是建筑师,应该去到Putrajaya看一看。Putrajaya是马来西亚新的行政中心,位于吉隆坡市区和国际机场之间,距吉隆坡市区三十多公里。新城占地约五十平方公里,40%以上是绿化。新城计划开始于马来西亚经济最好的时候,建设始于1993年,1999年政府部门陆续迁入。所幸在1998年亚洲经济危机开始时已完成了大部分建设,尤其是基础建设。所以Putrajaya并没有大规模的停工工地。如果不是Yoong的极力推荐,我会与Putrajaya失之交臂。坦诚讲,我对一切新城不感兴趣。好的城市应该是在时间长河中自然而然生长起来的。如果在建城之初有过深思熟虑的长远规划,则更奠定了成为一座杰出城市的基础。非常怕看到以某种意识形态为主导通过行政命令在短期建成的新城。尤其是以改造旧城名义,粗暴地摧毁一切历史人文积淀,在规划、资金、营造都没有足够投入的情况下仓促而就的所谓新城。更为那些消失的古城扼腕。如喀什古城。2005年夏天,我曾在在喀什葛尔、高台两片古城区暴走两天,以至于到第二天下午我在古城的随便一处朝任意一个方向略走几步就发现我已经到过此地,于是知道我已经走遍了旧城的每一条大街小巷。被迷宫一般的街巷、土坯建筑以及建筑与街道之间丰富的空间和光影关系弄得心神迷乱。深深沉醉在那种与汉族的城池街巷全然不同的城市规划和建筑中,狭窄的街巷中偶尔迎面而来的蒙面纱的神秘女子和高墙后传来的耳语般陌生的语言令我处在时空交错的幻觉中。两年前,在新闻中看到新疆政府要大举改造喀什古城,不禁深深叹息。我知道政府的醉翁之意,但是民族问题的解决,一定要以一座2000多年的古城、曾经丝绸之路上的重镇的毁灭为代价吗?不知今日喀什命运如何。这座美丽的城市,是否我仍有机会重返?好像已成奢望。所以,Yoong在车上一路向我介绍Putrajaya时,我对这座新城还是没有报太大希望。到Putrajaya时已是傍晚,著名的Masjid Putra清真寺已经关门。我们在湖边的商场Dataran Putra享用下午茶和甜品,趁机观察一下这里的建筑和环境。商场和餐厅里人不多。Yoong说这里的常驻居民以公务员为主。新城虽然已建有设施齐全、各种标准的公务员宿舍,但是配套设施和人气仍嫌不够,许多人宁愿下班后开车返回吉隆坡市区居住。新城规划常驻人口三十万,到现在只有五万人。赶在最后的天光落下之前,我们到达主要街区。下班时间已过,街道上空空荡荡,几乎不见人,车辆也极少。规划颇为有序。这里的基础设施完善,许多地方建筑还未建成,但基础设施已先行建好,为城市未来打下良好基础。街道两旁主要是政府各部分办公楼,据说每一栋都是请国际和马来西亚国内著名建筑师设计。风格各不相同,绝大多数看上去不错,关键是,没有特别不入眼的。景观、照明、公共标识等设施都精心设计过。多亏Yoong的极力推荐,我才得以参观这座新城。也多亏Yoong开车带我来,才能在一栋栋建筑物前停下来拍片。这里的建筑物间距还是不太适合步行。斜阳草树。尽管此时的Putrajaya有些冷清,仍不失为一座美丽的新城。财力、人力、心力用到了,做出来的东西不会差。Putrajaya的典型街景:清洁、优美、有序、现代、设施完善、少人。一点缺憾:在马来西亚大城市中,每一处公共标识都同时标有四种文字:马来文、英文、中文、阿拉伯文。在Putrajaya,只有马来文一种文字。
Perbadanan行政中心(Perbadanan government complex)。我最喜欢的马来西亚建筑---甚于双子塔。正立面以金属构件堆砌成伊斯兰式样的拱门,两翼是几乎对称的两栋白色玻璃盒子。拱门两个立柱内隐藏着观光电梯,上部后面是连接两翼的天桥。观光电梯可达天桥。拱门的金属构件十分精美,简直是以做雕塑的精度做建筑。拱门后的夕阳动人心弦。玻璃盒子轻盈剔透,夕阳在玻璃和金属表面镀了一层暖光。室内通透流动,白色空间中几个木色盒子穿插其间,结构构造杆件暴露在中庭中,清晰干净。到那里时天光渐弱,相机镜头不够幅宽,拍不到全景。旅途中唯一一次痛恨自己没有背上D700。
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